今年下半年,美丽的浑河之上将再添一座新桥——东塔跨浑河桥。与其它横跨浑河的大桥一样,它沟通沈城南北,担负通行重任。但它又与其它跨浑河桥有所不同,因为它不仅是座景观桥,还是座饱含科技创新的大桥,实现了技术、审美的双飞跃,是目前跨浑河桥梁中施工工艺最为复杂的桥梁,创造了沈阳桥梁建造史上多项第一。
东塔桥位于长青桥和王家湾之间,上游距新立堡跨浑河桥5公里,下游距长青桥3公里。桥梁北起二环路,南至浑南区祝科街。
全长1460米,桥梁全宽40米,双向8车道。建成后将有效缓解长青桥通行压力,解决方家栏地区和浑南东部地区车辆通行问题,浑南东部开车最快5分钟到东塔。
东塔桥的桥梁结构采用双塔自锚式的悬索桥,是目前沈阳唯一的双塔钢结构自锚式悬索桥,堪称“沈城第一跨”。
东塔桥最大特点是主桥没桥墩支撑,主桥220米的跨河面部分将不在河内建桥墩,完全悬在浑河河面上,以保证未来此浑河段的河道顺利通航。
据了解,浑河上的其它桥梁,在设计和造型上大多采用连续梁桥、斜拉桥、拱桥等形式,而东塔跨浑河桥体现的更多是将沈阳历史文化与现代科技融为一体。五跨连续钢桁架桥塔自锚式悬索桥,建成后将填补沈阳市城区内无悬索桥的空白。
最新进展
目前工程进展非常顺利。预计6月30日,将完成全桥体系的转换,而桥梁引道和匝道的施工将力争于6月末完成面层以下工程,预计下半年完工通车。
东塔桥连通浑南东部及东塔地区,建成后将为浑河两岸的居民出行带来极大的便捷,并将促进区域经济加速、优化区域配套布局、撬动土地及楼市价值杠杆,对区域发展产生深远影响。
凭借东塔跨浑河桥,东浑南整体的区域价值亦将再度彰显。业内人士表示,从经济学角度来看,桥梁为区域带来了地差,提高了区域土地的级别,也使得地面上建筑物的附加价值得以体现。
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