地铁2号线南延线计划本月底开工，地铁3号线预计将于11月开工建设；胜利大街、和平大街、三好街等主要街路启动100公里慢行道改造，启动8处铁道路口平改立工程……沈阳计划用三年时间解决“行车难、停车难”问题，计划三年后实现“平均车速不降、拥堵时间递减、重要节点缓堵”。

日前，沈阳制定《沈阳市解决“出行难”治理交通拥堵三年工作方案》，计划到2021年底，沈阳建成快速路40公里、建成地铁线路56公里、开工地铁线路87公里、改造慢道300公里、改善拥堵及瓶颈节点60个、建设立体过街设施18处、增加停车位30万个，同步新开通及调整公交线路、更新公交车、建设改造公交场站、建设公交港湾等多项工作。

地铁2号线南延线、3号线前期工作启动

目前，沈阳地铁2号线线路段（全运路站至航空产业园站）可行性研究报告已获省发改委批复，初步设计获市发改委批复，计划于8月底开工建设。3号线项目可行性研究报告已报送至市发改委，计划于今年11月开工。

沈阳地铁9号线开通近两个月，目前日均客流量约14万人次。正在建设中的地铁4号线望花街站、劳动路站、沈阳北站已进入施工阶段；10号线正在进行风水电、出入口等附属设施及车站装饰装修工作。

建设大路、黄河大街未来将建快速路

沈阳市城乡建设局相关负责人介绍，目前，沈阳启动新一轮《沈阳市综合交通规划》《沈阳市慢行交通专项规划》《沈阳市综合交通近期建设规划》等7项规划的编制工作。包括建设大路快速路、黄河大街快速路等10项工程的专项方案工作，目前正在进行招标前准备。

沈阳将通过以上规划全力推进快速路、跨浑河通道、断头路及瓶颈路、慢行交通等多项工程建设。

启动主城区8处铁道路口平改立工程

沈阳目前在建的快速路工程有四条，分别是长青街、浑南大道、胜利南大街、沈辽路快速路，这些快速路工程建成后，不但可以增加百姓的出行选择，还能解决南二环、长白路等9处交通拥堵点。

主城区8处铁道路口平改立和15处人行过街设施前期工作已启动。昆山西路与304国道、王家湾桥北侧、云龙湖南侧接线路3处城市断头路均已开工建设，工程建成后，市民可不必再绕行，通行更加便捷。

改造胜利大街等干道慢行交通100公里

所谓“慢行交通”是指把步行、自行车等慢速出行方式作为城市交通的主体，引导居民采用“步行+公交”的出行方式来缓解交通拥堵现状。沈阳计划启动主城区100公里慢行系统改造工作，包括改造完善胜利大街、和平大街、三好街、市府大路、十三纬路、十一纬路等主次干道慢行交通，总长100公里。此外，还将建设49个港湾站及渠化路口，目前各区政府已开展设计招标等前期准备工作。还计划新增更新公交车辆380台，新增公交场站8000平方米。

升级改造286套老旧电子警察和卡口设备

沈阳将进一步细化、完善大数据云平台功能，对全市电子警察设备进行细致摸排，计划对全市286套老旧电子警察和卡口设备进行升级和改造，目前正在开展设计工作，并按“一点一路一策”的原则缓解热点学校、医院周边交通拥堵。