从2020年1月1日起，除国务院另有规定外，各类通行费减免等优惠政策均依托ETC实现。而为进一步提高车辆通行效率，达到降本增效、绿色出行的目的，从2020年起，将主要依托高速公路电子不停车收费（ETC）等技术代替人工收费的方式。届时，全国ETC用户数量预计突破1.8亿，各省（区、市）ETC安装率达到80%以上，高速公路ETC使用比例达到90%以上。11月20日，记者从权威部门独家了解到，截至目前，沈城ETC用户达185.85万，全省ETC用户为584.72万户。下一步，辽宁将在全省8个机场、379个火车站、50个一级客运站、59个码头停车场加快拓展ETC的应用场景，实现“刷车支付”。另外，记者还要提醒绑定信用卡办理的ETC用户，应随时关注账户资金变动，ETC欠费也将上报个人征信。

数据：全省用户达584.72万户

2018年底，沈阳市汽车保有量231.21万辆（全省798.48万），到2019年7月5日，ETC用户量为113.12万。从7月起，新增ETC用户81.74万户，目前共有185.85万户。全市营运客车、出租车、网约车ETC安装工作已基本完成，货运车辆推广工作有序推进。

另外，截至目前，辽宁省ETC发行量为584.72万户，全省694座ETC门架建设、10处省界收费站拆除、1540条ETC车道改造、293处入口称重检测设施建设、省联网中心系统改造5项工程全部提前完工，并已进入联调联试阶段。截至11月11日，高速公路客车ETC使用率辽宁已经超过了80%。

征信：ETC逾期将进入征信

央行、银保监会近日公布《关于金融服务支持收费公路制度改革的指导意见》，其中的“ETC欠费将上报个人征信”引发热议。

记者采访沈城多家银行了解到，ETC用户普遍有两种选择，既可以绑定借记卡也可以绑定信用卡。逾期上征信是绑定信用卡且没有及时还款会出现的，绑定借记卡不会涉及征信。

银行员工建议，ETC用户应随时关注账户资金变动，以免余额不足或账单逾期。

“上征信是绑定了信用卡后逾期会出现的情况，不用过度担心，和正常还信用卡一样关注账单，及时还款就可以了。”一位建设银行员工称。

未来：将实现“刷车支付”

公安部最新数据显示，我国目前汽车保有量达2.46亿辆，ETC发展潜力巨大。如果ETC的安装量达到汽车数量的80%，这个巨大的数字将对与汽车相关的消费模式产生巨大的改变，甚至对其进行重塑。

对此，辽宁省高速运营有限公司沈阳分公司收费分中心主任屈珍福表示，以停车为例，有些车主可能一个月才上一次高速，但每天都会停车。如果大部分汽车和停车场都使用ETC的话，以往耗时20秒的人工停车收费，将变成只需3秒的线上支付，人们的出行效率将成倍增长。与此同时，相关监管部门也可以通过对ETC大数据的分析，得出哪些停车场白天拥挤，哪些夜里拥挤，并通过科学调配，提升停车场利用率。

此前，记者在沈阳市建设ETC智慧停车场试点城市签约仪式上了解到，辽宁将在全省8个机场、379个火车站、50个一级客运站、59个码头停车场加快拓展ETC的应用场景，实现“刷车支付”。

展望：更多的应用服务将衍生

通过拓展应用，ETC系统可以将公路管理的信息终端延伸到车辆，架起路与车之间专用的信息通道，具备运行信息采集和个性化信息服务的基础，这也将使路网管理有了全新的手段和平台，促进公路交通服务转型升级。

辽宁省高速运营有限公司沈阳分公司收费分中心主任屈珍福说：“举例来说，高速公路的某些路段会出现养护施工、雨雪雾等特殊天气，这会影响车辆的通行效率和安全。如果以后大范围使用ETC，高速公路运营服务单位可及时向驾驶员进行安全提示。可以说，ETC将会成为国内唯一与车辆绑定的带有支付功能的网络化介质。未来，ETC设备将在车辆上与其他如导航、蓝牙、5G等模块结合，更多的应用服务将不断衍生。”