4月29日下午，沈阳市大东区人民政府与敏实汽车研发有限公司正式签约，预示着东北首家新能源汽车电池盒生产项目落户大东区，填补了沈阳新能源汽车核心零部件制造企业的空白。大东区委常委、常务副区长赵宇旭与沈阳敏能汽车零部件有限公司总经理王凤林签订了投资协议，敏实集团有限公司政府与公共关系总经理、总裁办胡白莎等企业代表，大东区相关领导参加了签约仪式。

沈阳市大东区是以汽车产业为主导的区域，汽车产业链条较长，受疫情影响非常大。年初以来大东区一直抢抓项目建设，促进经济社会发展。特别是围绕着汽车产业建链、延链、补链、强链，不断引进像敏实这种高质量的汽车零部件的企业，今天和敏实集团的正式签约，也标志着大东区汽车产业链条不断完善，在疫情期间抢抓机遇，转危为机，不断的完善汽车产业链条的发展，为未来整个区域的高质量发展奠定一个好的基础。

敏实集团是专业设计、生产、销售汽车零部件的外资上市集团公司，2019全球汽车零部件配套供应商排名第86位，是全球最大的电池盒生产企业。

敏实新能源汽车电池盒项目拟在沈阳汽车城建设北方新能源汽车电池盒生产工厂，项目总投资约8亿元人民币，占地面积约6.6万平方米，主要为宝马3系、5系、X3等车型进行新能源汽车电池盒配套，打造北方地区新能源汽车电池盒生产基地。今年6月宝马X3新能源电池盒SE16即将量产，至年底预计达2.6万台份，陆续还有三个项目将在2021-2023年量产，预计到2025年可实现产值超过10亿元，入区库税收将超过千万元。

沈阳敏能汽车零部件有限公司总经理王凤林表示：“我们相信在大东区政府这样的大力支持下，有这样好的一个区域优势环境下，希望将电子电池业务辐射到整个东北三省，不断壮大企业规模的同时，为沈阳的发展做出我们的贡献。”

2020年新冠肺炎疫情爆发，大东区一手抓疫情防控，一手抓经济发展，“两手抓、两不误”。汽车是大东区的产业名片，大东区始终坚持一张蓝图绘到底，不遗余力地做强做大做优汽车产业。目前，共有汽车产业项目29个(整车项目4个、汽车配套项目25个)，占项目总数的37.2%，总投资337.2亿元，占项目总投资的48.4%。宝马新能源、华晨宝马产品升级、华晨雷诺整车及名华模塑、长友车轮装配等一批项目建设，汽车产业日益壮大。推进现有零部件企业进行升级改造，加快汽车产业建链、延链、补链、强链，积极扶持宝马、通用、雷诺、中华等品牌汽车向新能源汽车的转型升级。

一是引进新能源车型和汽车零部件项目，提升汽车产业丰厚度。截止目前，波森、凯密科等19个汽车零部件及相关产业项目实现签约，其中瑞诺斯、飞尔、吉兴等11个项目实现落地；长友宝马车轮装配项目、名华模塑大东工厂及北方区总部项目等参与集中开工，科伦斯宝马电动汽车马达驱动装置等一批项目正在有序推进。

另外，为深化两岸合作，大东区围绕台湾产业优势和沈阳汽车城整体发展规划，积极申请设立“辽宁海峡两岸产业合作区沈阳汽车零部件产业园”，重点推进汽车电子、新能源汽车电池、汽车技术研发等方面的台资龙头企业落户大东，全面提升大东区整车及汽车零部件产业积聚度。

二是抢占智能网联汽车科技新高地，推动汽车产业长足发展。大力扶持汽车智能网联产业发展，强化信息资源共享和技术协同攻关，以华为汽车云创中心、阿里云工业互联网平台等项目为依托，以汽车创智园、联东U谷大东汽车研创园、华通智慧物流园为平台，加快建设大东智能网联汽车研创中心，吸引具有技术优势的科研单位、科技企业、研发团队等项目入驻。目前，华为创新中心团队已入驻研创中心，完成大东区智能网联汽车测试示范区整体规划，与相关车企已展开协作，支持车企数字化转型，网联化转型。

三是加快汽车后市场生态建设，助推产城融合快速发展。牢牢把握开发区、特色小镇的产业空间，充分发挥开发区经济发展主战场、主阵地的作用，坚持以“补强汽车产业链，做优生态圈”为目标，加速东湖周边环境治理，加快引进以汽车为主题的文化娱乐、技术研发、检验检测、集团总部以及为汽车产业人提供的配套教育养老医疗、高端住宅等产业，加速实现产城融合目标。融创大东国际示范区项目完成签约，计划以汽车文化为依托，以完善升级城市配套为核心，突出大东汽车主题文化名片，打造集城市文化、旅游、生态、科技等多功能于一体的产城融合项目。

在全区上下共同努力下，大东区充分发挥区域特色资源优势，各行业努力抗击疫情的同时，迎难而上，创造市场机会，吸引更多优秀企业及社会各界英才汇聚大东，共享发展新机遇，为经济社会发展按下“快进键”。