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首列沈抚新区有轨电车运抵浑南!
808 来源: 转自浑南现代有轨电车 | 编辑: 郑俊恒 | 2020-10-15 10:07:31 | 分享收藏

10月14日,首列沈抚新区有轨电车从中车大连公司珠海基地运抵沈阳。早上7时许,运输沈抚新区有轨电车项目首列车的重型卡车缓缓驶入浑南新城车辆段。

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10月14日,首列沈抚新区有轨电车从中车大连公司珠海基地运抵沈阳。早上7时许,运输沈抚新区有轨电车项目首列车的重型卡车缓缓驶入浑南新城车辆段。技术人员按照预定方案开始了电车“落地”作业,工作人员经过反复测试,利用特种设备将有轨电车车体平稳的滑向试车线轨道,技术人员在轨道上将3节电车车厢进行编组链接,历经5个多小时紧张有序的操作,首列车终于成功组装完毕。该列有轨电车“上轨”后,将会“通电”进行各类调试工作,然后进入联调联试阶段,在车辆基地内的“试车线”上试跑,为正式上线做好一切准备。新车的成功落地标志着沈抚新区有轨电车项目又迈出了坚实的一步。

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项目简介:备受关注的沈抚新区有轨电车项目是全国第一条连接两个城市的有轨电车工程,是东北地区第一条采用EPC模式建造的有轨电车工程。线路全长5.1公里,共设站4座。该项目建成后,沈阳有轨电车5号线将直接延伸至沈抚新区常住居民集中区域,极大方便新区人们出行。该项目的建设对实现沈、抚两市轨道交通互联互通意义重大,项目建成后,能将沈抚新区的客流直接输送至桃仙机场以及浑南其它区域,为新区百姓提供更加便捷、快速、安全的公共交通服务。车辆特点:该列电车采用2动1拖3节编组,列车全长28.8m,车体最宽处达2650mm,采用全鼓型断面骨架。车体采用轻量化的结构设计,使用高强钢+高强度铝合金材料制造,具有强度高、质量轻、性能好、降低车体噪音等优点。在外观上,有轨电车头型设计延续浑南有轨电车5号线现有车辆,以“两区一带”为蓝图。车身涂装则在头车处以大面积、整状的色块为主,意为“一城”;深色条纹如同纽带一般串联起两侧的色块,意为“两区”,就如同蓬勃向上的新区在浑河纽带的联结下充满活力与希望。

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