2025.2.7 星期五 天气：多云
近日,沈阳市城乡建设局官网发布《沈阳市城市轨道交通第四期建设规划 （2025—2030年）环境影响评价第一次信息公示（补充）》，引发了广泛的关注和讨论。
概括来讲为“暂缓3条报审，增加优化3条线路！”
一是，暂缓K1、K2线及地铁2号线支线报审。
二是，增加地铁8号线一期和9号线东延线，优化地铁4号线北延线。
目前拟调整第四期建设规划线路组成：调整后《沈阳市城市轨道交通第四期建设规划（2025—2030年）》包含：地铁5号线一期、7号线一期、8号线一期、16号线一期、4号线北延、9号线北延、9号线东延共7个项目，总规模约180公里，包含车站108座、主变电所12座、车辆基地10座和控制中心1座。（具体线路和规模以国家主管部门最终审批为准）。
地铁8号线一直是呼声比较高的线路之一，上一次环境影响评价信息公示8号线未能“入围”，如今终于“榜上有名”。
据悉，8号线一期起点文大路，终点创新五路，线路长度32.9公里，车站19座。该线路为南北向地铁纵线，串联了北行、西塔、北市、彩塔、五里河商圈、行政中心、大学城等重点地区，北段主要走行怒江北街。北于洪怒江北街二三环之间基本开发完毕，入住率高，人口密度大。怒江北街三环外北皇姑板块，也有大部分小区近年来交付入住，居住人口大幅增加。开通后将有效缓解城市交通压力，改善市民出行环境。同时，也可有效缓解地铁2号线的交通压力。
目前，9号线二期工程正在建设中。此次新增9号线东延线，沈抚示范区有望迎来地铁！据悉，9号线东延线起点石庙子，终点金紫街，线路长度6.5公里，车站4座。
值得一提的是，地铁9号线北延线的规划建设工作或将正式提上日程，地铁9号线北延线共设7站，9号线北延线大概走向是从怒江公园到平罗新城，大概辐射区域西江街、青城山路、文大路、沈北西路、沈于线等多个板块。未来开通预期将显著缓解北部区域的交通拥堵状况，有效提升公共交通的分担比例，进一步优化市民的出行结构，并深度促进北部副城的繁荣发展。
此外，地铁4号线北延线的优化也将惠及沈北、大东两区，为市民提供更加便捷的出行方式。线路起点正新路，终点沈北航天航空城，线路长度22.5公里，车站11座。这一线路的延长将进一步加强沈阳市各区域之间的联系，推动城市整体发展。
沈阳市城市轨道交通第四期建设规划的调整体现了城市发展的需求和市民的期望。通过暂缓部分线路、新增优化线路的方式，沈阳市将进一步完善城市轨道交通网络，提升城市交通效率，为市民提供更加便捷、快速的出行方式。同时，这也将为沈阳市的经济社会发展注入新的动力。我们期待沈阳市能够加快推进地铁线路的建设工作，让市民早日享受到更加便捷、高效的公共交通服务。
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